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[경제동향] 우즈베키스탄, 경제현황

부서명
작성일
2001-06-30
조회수
7195
우즈베키스탄, 경제현황(2001.6.30) 경제환경 및 교역 여건수출 전망 교역활성화를 위한 공관의 주요활동 계획


I. 경제환경 및 교역 여건

1. 경제환경

    가. 주요 경제 동향 및 전망

    o 91년 소연방으로부터 독립이후, 물가안정, 재정적자 축소 등 정부주도의 강력한 경제개혁추진 결과 96년 경제침체 에서 탈피, 최초의 플러스 성장(GDP 1.6% 성장)을 시현 함.

    o 그러나 주요 외화수입원인 목화 및 금의 국제가 하락으 로 외환이 부족해지자 정부는 외환통제를 실시하게 되었 으며 96년 말부터 이중환율구조가 생성됨.

    o 이러한 이중환율 구조는 대외경제활동 및 외국인 투자유 치의 최대 장애요인으로 작용하고 있으며 98년 이후 계속되고 있는 목화생산 감소로 인한 외환부족사태의 심화 등 정부는 경제운용에 이중고를 겪고 있음.

    o 우즈벡 정부는 동 경제난 해소를 위하여 국제기구로부터의 자금지원을 요청하였으며 95년 IMF와 240백만불의 차관제공에 합의하였으나 IMF는 동 차관제공의 전제조건으로 완전한 환율 단일화를 포함한 외환제도 개혁을 내세우며 자금지원을 중단한 상태임.

    o Karimov 대통령은 당초 2000년 말까지 외환제도를 개혁하여 환율을 단일화하겠다고 공언해 왔으나, 2000년 4월(외국인에 대한 달러화 지불 의무화), 5월(공식환율과 상업환율 통합 : 현지화 숨의 실질적 평가절하 단행) 및 7월(제한적인 범위 내에서의 시장환율에 의한 외환거래 인정)에 독자적인 외환개혁 프로그램을 발표하여 점진적인 외환단일화를 시도하였으나 실패한 것으로 평가되고 있으며, IMF사무소도 2001년 4월 철수한 상태임

    o 2000년 러시아의 경기 호황에 힘입어 CIS국가들이 독립이후 최고의 경제성장을 이루었음에도 불구하고 우즈벡은 면화수확 감소 등으로 1% 내외의 경제성장율을 기록할 것으로 전망됨.

    o 이러한 경기 침체 현상은 면화수확량 부족 및 이중환율제도로 인한 교역 및 외국인 투자 부진 등으로 당분간 계속될 것으로 예상되며 IMF의 계속적인 압력에도 불구하고 정부는 종전의 입장을 유지하고 있는 것으로 파악됨.

      -우즈벡 정부는 2001.7.1일부로 제한적 환전자유화 조치를 실히산다고 내각령을 발표하였는데 다중환율구조의 지속, 충분한 외화자금의 확보 불투명 등으로 인해 성공여부는 미지수임.

      -그러나 동 조치는 2000년의 공식환율과 상업환율을 통합한 조치에 비해서는 상당히 적극적인 조치로 평가되며 우즈벡의 경제회생에도 긍정적으로 작용할 것으로 분석됨.

    나. 분야별 경제동향 및 전망

    o GDP 및 산업생산

      - 2000년 3/4분기 까지 농업, 산업 분야의 경제성장율에 힘입어 4.2%의 경제성장율을 기록하였으나 4/4분기 농작물 작황 부진 등으로 평균 성장률은 1.0%에 그침.

      - 2001년 목화수확량이 독립 이후 최저치인 3백만톤(전년대비 23%감소)에 그치고 있어 동 경기침체는 2001년 3/4분기까지 계속될 것으로 전망

      - 환전문제 및 국내 대우자동차 사태 등으로 자동차, TV 등 가전제품 생산이 급속히 감소되었으며 동 상황은 당분간 계속될 것으로 전망

    o 투자

      - 2000년 상반기 중 국내투자는 GDP의 약 10%수준인 것으로 추정되며 농업분야에 중점적(전체 투자의 26%)으로 투자한 것으로 나타남.

      - 또한 정부는 석탄.석유.가스 등 에너지 분야의 5개년 투자계획(113백만불)을 발표하였으나 에너지를 자급자족하고 있는 현 상황과 주변 국가를 제외하고는 수출가능성이 희박한 동 분야의 투자가 현재의 경제상황을 호전시키기는 어려운 것으로 분석

    o 교역

      - 2000년 우즈벡의 대외교역량은 62억불(수출 : 33억불, 수입 : 29억불)에 이를 것으로 전망됨.

      - 우즈벡의 주요 교역대상국 및 수출입 품목은 아래와 같음.

      . 주요 수출대상국 : 러시아, 스위스, 영국, 카자흐

      . 주요 수입대상국 : 러시아, 한국, 독일, 미국, 카자흐

      . 주요 수출품목 : 면화, 금, 에너지

      . 주요 수입품목 : 기계류, 식품, 에너지

        * CIS 역내 교역의 경우 바터 무역이 성행하고 있음.

      - 정부의 부족한 외환사정으로 인하여 수입억제정책을 취하고 있는 바 이는 2001년에도 계속될 전망이나 부족한 곡물 및 보안장비의 수입은 일부 늘어날 것으로 전망됨. 이에 따라 우즈벡에서는 shuttle trade(보따리 무역)이 성행하고 있으며 생필품, 자동차 부품등이 이들을 통하여 수입되고 있고 우즈벡 총 수입량의 10-40%에 이를 것으로 추정됨.


※ 우즈베키스탄의 주요경제지표

1996
1997
1998
1999
2000
GDP성장율
1.6
2.5
4.4
4.1
1.0
교역(백만불)

- 수출

7,774

3,534

74.7

3,695

5,605

2,888

5,800

2,800

6,285

3,320

- 수입
4,240
3,767
2,717
3,000
2,965
소비자물가 상승율
54.0
58.8
17.8
29.0
39.0
총외채(억불)
24
28
32
33
28
공식환율

(1불당Som)

40.19
66.35
94.76
125.04
215.2
실업율(%)
-
-
6.2
9.5
14.4
외환보유고

(백만불; 금제외)

615.9130.3297.9160.0100.0

** 1999년 및 2000년 통계는 IMF 및 EIU 추정치임.


2. 교역여건
    o 우즈벡의 교역여건은 정부의 외환제도 개혁의 향방에 따라 유동적임. 작년부터 시작된 정부의 외환제도 개혁이 2001년 중 긍정적인 결과를 얻을 경우 교역여건은 개선될 수 있을 것으로 기대되나 현재까지는 별다른 징후를 보이지 않고 있음.

    o 이와함께 정부의 외환부족, 미비한 금융제도 및 통관제도 등 감안시 전반적인 교역여건은 열악함.

3. 우리수출에 미치는 긍정적.부정적 요인
    가. 긍정적 요인

    o 2001년 중 마티즈 생산 및 양잠산업 현대화 사업 등 추진

      - 기계류 및 부품류 수출에 긍정적 영향 기대

    o 셔틀무역 증가 예상

      - 우즈벡 정부가 계속적인 수입억제정책을 펼 경우 국내의 부족한 생필품 및 자동차 부품류의 수입은 동 무역상들이 담당할 것으로 예상

      - 직항로 개설 및 대우 자동차의 우즈벡내 점유율 감안시 동 상인들의 활동이 용이


    나. 부정적 요인

    o 이중환율제도 개혁의 불투명성

    o 2000년 면화 작황 부진으로 인한 정부의 심각한 외환부족
    사태



II. 수출 전망

1. 총괄적 수출전망치 및 전망근거
    o 한국의 대우즈벡 수출은 대우자동차 등 투자진출 한국기업들이 90%이상을 담당하고 있고, 2001년 중 대우자동차의 마티즈 생산 개시, 갑을 페르가나 공산 신규 건립 및 교육기자재 수출 사업 등이 계획되어 있는 바 동 사업의 원만한 시행시 각종 기계류 및 부품 수출이 활성화 될 것으로 전망되어 약 3억불 정도로 전망됨.

    o 또한 우즈벡 정부가 이중환율제도를 개선할 경우 수출액의 4억불 달성도 무난할 것으로 전망됨.


2. 주요 품목별 수출전망

(단위 : 1,000미불)
순위
품목명
1999
2000예상
2001전망
전망근거
금액
증가 율(%)
금액
증가 율(%)
금액
증가 율(%)
합 계
341,422
-11.0
240,000
-29.7
300,000
25
1
자동차

부품

193,184
4.1
120,000
-37.9
160,000
33.3
o 마티즈 신차생산에 따른 부품 수출 증대
2
차량용

엔진

31,867
14.0
28,000
-12.1
34,000
21.4
o 마티즈 신차생산에 따른 신규 수요 발생 증대
3
타이어
5,616
5.7
5,000
-11.0
6,000
20.0
o 마티즈 신차생산에 따른 수출 증대
4
아연도

강판

1,365
500
4,100
200.1
3,000
-26.8
o 건축경기 둔화에 따른 수입 다소 감소
5
냉연강판
6,017
51
4,000
-33.5
5,000
25.0
o 마티즈 신차생산에 따른 수요 증가
6
특장차
2,619
521
3,900
48.9
500
87.2
o 현대의 청소차 납품 종료 로 큰 폭의 감소예상
7
아세틸
1,962
1,800
3,800
93.7
4,000
10.1
o 제련공장 납품용으로 지속적 증가 전망
8
차량용

의자

6,152
-24
3,700
-40.0
4,100
10.8
o 마티즈 생산개시에 따른 신규 수요 발생
9
섬유기계
3,460
256
3,300
4.6
20,000
506
o 갑을 페르가나 공장 신규 건립에 따른 수입급증
10
폴리

에틸렌

3,448
-227
3,000
13.0
1,000
-66.6
o 우즈벡 생산개시로 수입 대폭 감소전망



III. 교역활성화를 위한 공관의 주요활동 계획
    o 우즈벡 정부의 외환제도 개혁동향 및 경제동향등을 수시 파악하여 우리 업체들에게 전파하여 대주재국 수출시장에 신축적으로 대응하도록 협조

    o 대우자동차 정상운영 및 양잠 현대화 사업, 방직산업 진출 등 프로젝트에 당관의 협조가 필요한 사항에 대하여는 적극 협조 예정임.


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